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TOKA螺桿空壓機(jī)專用機(jī)油

  TOKA專用油無(wú)積碳，耐高溫，防止因壓縮機(jī)油高溫氧化變質(zhì)生成積碳，堵塞油冷卻器而引起的壓縮機(jī)超溫現(xiàn)象的發(fā)生。
  長(zhǎng)壽命，穩(wěn)定使用壽命長(zhǎng)。
  延長(zhǎng)油氣分離器、油過(guò)濾器的使用壽命。
  揮發(fā)少，減少油耗量35%以上。
  節(jié)省電力4%-7%。
全國(guó)服務(wù)熱線：13927447355

  潤(rùn)滑油流程說(shuō)明：油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤(rùn)滑油壓出，經(jīng)油冷卻器，油過(guò)濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機(jī)體兩端，潤(rùn)滑軸承組，而后各部分的潤(rùn)滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油，并參與下一個(gè)循環(huán)。
  噴油量的控制：空壓機(jī)所噴入的油除起潤(rùn)滑作用外，主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量，噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好，因此請(qǐng)不要隨意改變它。

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